MFH 1/12 ロータス タイプ 97T [K346|K347]

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【 LOTUS TYPE 97T について 】
チーム創設者にして精神的支柱であったコーリン・チャップマンを1982年に失ったチーム・ロータス。失意と混迷の中、チームに光明をもたらし たのは、デビュー二年目の若き天才アイルトン・セナの加入と、ジェラール・ドゥカルージュ設計・ルノーエンジン搭載の97Tでした。
1985年、97Tを駆るA・セナはNo.1ドライバーであるデ・アンジェリスを上回る活躍を見せ、ポールポジションを7回、2度の優勝を飾り、年間ランキ ングで4位に入りました。
特に優勝したポルトガル・ベルギー両GPはウェットレースであり、前年のモナコに続いてセナの雨中でのドライビング テクニックが非凡なものであることを世界に示したレースとなりました。

【 キット概要 】
A・セナとルノー・ターボというパッケージで活躍したLOTUS 97Tを1/12のビッグスケールでフルディテールキット化。
1/12スケール化に伴い、1/20スケール97Tからほとんどの構成・形状を見直し、新規設計を行いました。
F1エンジンにターボを他に先駆けて導入したルノーのV6ターボエンジン、その独自のメカニズムを立体化。
ホイールリムはアルミ挽き物製、ホイールディッシュは挽き物の上アルマイトゴールド仕上済みで、メタルパーツによるボルト留めのリアルな構成。
ポルトガルGP仕様(K346)では雨のレースシーンを再現するため、新設計のウレタンゴム製レインタイヤを同梱。トレッドパターン、サイドの注意書きまでモールドで再現。
モノコックのカーボン模様の再現用に高品質シルク印刷デカールを同梱。
各種パイピング、チューブ、メッシュホース等、マルチマテリアルでパーツ化し、リアルさを追求しました。
アンダートレイは大判エッチングプレートで強度と素材感ある仕上がりを実現。
カウルはマグネット使用で車体から簡単に脱着が可能。完成後も内部構造を見ることができます。

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・A.セナがF1初優勝を飾った記念すべきポルトガルGP仕様を再現。トレッドパターンまで忠実に再現したレインタイヤを同梱。
・両サイドポンツーン上部に増設された特徴ある小型ウイングを立体化。

・ウェットコンディションでスタートしたレースでセナがキャリア2勝目を挙げたベルギーGP仕様を立体化。
・後半戦仕様となったリアウイングを忠実に再現。
・レース後半ドライコンデションになった路面に対応するためタイヤ交換したマシンをモデル化したスリックタイヤ仕様。

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未塗装 組み立てサンプル