MFH 1/12 フェラーリ F187 / F187/88C Ver.A 1987 日本GP [K624]

販売価格: 59,000円(税別)

(税込: 64,900円)

希望小売価格（税別）: 64,500円

内容

スクーデリア・フェラーリが1987年のF1グランプリ用に開発した新設計マシン「F187」と、翌年の改良型「F187/88C」を、1/12スケール・フルディテールモデルでキット化。

Ver.Aでは1987年型F187をキット化。
鈴鹿サーキットにおいて初めて開催されたF1グランプリにおいて、G.ベルガーがポール・トゥ・ウィンを飾った仕様を再現。

仕様

発売日	2017/10
ブランド	モデルファクトリーヒロ
スケール	1/12
商品名	Ferrari F187 / F187/88C Ver.A : 1987 Rd.15 Japanese GP #27 Michele Alboreto / #28 Gerhard Berger
シリーズ	1/12scale Fulldetail Kit
品番	K624
JANコード	4571102326245
商品コード	326245
仕様	レジン・メタル製組み立てキット

詳細

【 Ferrari F187 / F187/88Cについて】

1980年以来の優勝無しとなってしまった1986年シーズンから巻き返しを図るべく、フェラーリF1チームは新設計のマシンで87年シーズンを迎えました。基本設計をグスタフ・ブルナーが手掛け、彼がチームを去った後、新加入したジョン・バーナードが引き継ぎ改良を施されたマシン、それがF187です。 F187は90度 V6 ツインターボを搭載し、ギヤボックスも従来の横置きから縦置き型にスイッチ、前年型より低くコンパクトでシャープなボディ形状を持ったマシンでした。
そして迎えた1987年シーズン、F187は新開発エンジンの信頼性の低さからリタイヤを繰り返しましたが、シーズン後半から徐々に成績が上向きになり、10年振りに日本で開催された第15戦日本GPにおいてこの年新加入のG.ベルガーがポール・トゥ・ウィンで初代鈴鹿F1王者となり、続く最終戦オーストラリアでフェラーリは1-2フィニッシュを飾り、2連勝でシーズンを締めくくりました。

1989年よりノンターボにレギュレーションが変更されることを踏まえ、フェラーリチームは1988年シーズンをF187の改良型で戦う選択をしました。この88年型マシンがF187/88Cです。88年のグランプリはMP4/4とホンダエンジン、A.セナ&A.プロストというパッケージでマクラーレンが席巻し、F187/88Cは苦戦を強いられます。さらにこの年の8月、フェラーリの創設者でありチームの精神的支柱であったエンツォ・フェラーリが亡くなるという不幸も重なりました。そんな中、9月に開催されたフェラーリの地元・イタリアGPにおいて、トップを走っていたマクラーレンのセナが周回遅れと接触しリタイア、ベルガーとアルボレートが1-2フィニッシュを果たし、エンツォへの弔いの勝利を飾り、また、マクラーレンのシーズン16戦完全勝利を阻む唯一の勝利として、人々の記憶に残るレースとなりました。

【キット概要】

■ 1987年型であるF187、その改良型であるF187/88Cをモデル化しました。

■ ホワイトメタル、ウレタン樹脂、金属挽き物、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール、各種コード類を使用したマルチ・マテリアル・キット。

■ ホイールリム、センターロック、シャフトはアルミ挽き物製。

■ ノーズ/リアカウルは着脱可能で、完成後も内部構造を見ることができます。

■ ゴム製タイヤはメーカーロゴ印刷済み。
■ 本商品はメーカー取り寄せ商品のためお届けまでに一週間程度いただいております。
■ メーカー在庫欠品の際は、ご注文をお断りさせていただく場合がございます。ご了承ください。

MFH 1/12 フェラーリ F187 / F187/88C Ver.A 1987 日本GP [K624]

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